سبعة أجزاء مهمة من آلة القطع بليزر الألياف

سبعة أجزاء مهمة من آلة القطع بليزر الألياف. تتكون آلة القطع بشكل أساسي من سبعة أجزاء مهمة. إنها النقطة الأساسية التي يجب أن ننتبه إليها لاختيار الجهاز المناسب:

1.مصدر الليزر: ماركة Raucys ، ماركة مشهورة في الصين
2-رأس القطع:Raytools من سويسرا.
3-سرير الآلة:12mm لوحة آلة لحام الجسم.
4-مبرد المياه:تونغ فاي ، درجة حرارة مزدوجة ، تحكم مزدوج
5- نظام النقل:السكك الحديدية HIWIN / PMI ، الرف والجناح APEX / YYC من تايوان.
6.نظام القيادة المؤازرة:4 مجموعات من محركات YASKAWA اليابانية (المحور X 850w ، المحوران Y ، كل منهما 1300w ، Z المحور 400w)
7- العملاقة: جسر الألومنيوم المصبوب

دعونا نقدم هذه الأجزاء الرئيسية واحدة تلو الأخرى ، وهذا من أجل - العملاقة

تستخدم XTLASER جسر الألومنيوم المصبوب. مصدر الليزر هو الجزء الأكثر أهمية ، وكما تحدثنا ، فإن سرير الآلة مهم أيضًا. ثم العملاقة هي العامل التالي.

أولاً ، فيما يتعلق بجانب التكلفة:
يوجد في السوق ثلاثة أنواع من الجسور ، أحدها جسر لحام الأنبوب ، أحدهما جسر المنغنيز ، والآخر جسر من الألومنيوم.
الأنبوب الملحوم (الحديد) هو الأرخص. ثم هو المنغنيز العملاقة ، العملاقة المصنوعة من الألومنيوم هي الأغلى.
تكلفة المواد مختلفة. الألمنيوم أغلى من غيره. ونفس الهيكل العملاقة. تحتاج كمية الألمنيوم أكثر من الحديد والمنغنيز.
حتى الآن ، يستخدم رواد الليزر في الصين أيضًا جسر الألومنيوم ، وهذا هو المستوى الأعلى.

ثانياً: الجانب الفني:

جسر أنبوب اللحام ، هذه القنطرة ثقيلة جدًا ، لذا ستحد من سرعة الماكينة المتسارعة.

ثم ولدت جسر الألمنيوم المصبوب.إنه خفيف ويمكن أن يجعل السرعة المتسارعة أعلى.

جسر الألمنيوم تم الانتهاء من المعالجة الساخنة. ثم ليس من السهل تغيير الشكل ، ستحافظ على دقة أفضل بعد استخدام الجهاز لعدة سنوات. لا صدأ ، صلابة عالية ، مقاومة التآكل ، هذه هي الخاصية المادية. وهذا هو السبب أيضًا في أن معظم الطائرات والقطارات تستخدم أجزاء الألومنيوم.

أخيرًا ، مزيد من التفاصيل التي تريد معرفتها ، يرجى إعلامنا بذلك.
أطيب التحيات