لماذا قوة محرك سيرفو أقل من الآخرين ، ويندي

1. إدخال محرك سيرفو

محرك سيرفو كجزء مهم من آلة القطع بالليزر. استخدمنا YASKaWA ، إنه يأتي من ماركة يابانية. أقل من 1500 واط: استخدمنا 850 واط للمحور X ، ومجموعتين من 850 واط للمحور Y ، المحور Z بـ 400 واط. فوق 2000 واط: X aixs بقدرة 1300 وات ، Y aixs مع 2 1800 وات و Z aix 400W. آلة قطع الألواح والأنبوب لها 7 محركات.

2.لماذا قوة محرك سيرفو أقل من البعض الآخر؟

إنه بسبب جسر الرافعة. في الواقع ، في الوقت الحاضر ، في السوق. هناك نوعان من العملاقة المشتركة. واحد هو جسر أنبوب اللحام & جسر الألومنيوم الصب.

(1). جسر أنبوب اللحام ، هذه القنطرة ثقيلة جدًا. لذلك سيقيد تسريع سرعة الماكينة. ثم ولدت عملاقة صب الألمنيوم. لكن صب الألومنيوم العملاقة. إنه خفيف ويمكن أن يجعل السرعة المتسارعة أعلى.

(2). لكن ليس لديها نفس الصلابة مثل جسر أنبوب اللحام. لذلك سيحدث بالتأكيد: مسامير فضفاضة ، تشوه ، إلخ. ستحدث هذه المشاكل بعد فترة من الزمن.

(3). ما هو أسوأ من ذلك ، في السوق ، أن معظم جسر الألومنيوم المصبوب لا يخضع أبدًا للمعالجة الساخنة. لذلك سيكون هناك تشوه 0.05 - 0.1 مم بعد سنة أو سنتين. سيكون هذا فظيعا.

(4). تقوم XT LASER بإجراء الكثير من الأبحاث حول السوق. ويستخدم قسم البحث والتطوير لدينا فولاذ المنغنيز لصنع جسر الرافعة.

تجمع قنطرة فولاذية المنغنيز بين جميع المزايا بين جسر أنبوب اللحام وجسر الألمنيوم المصبوب.

لا تتمتع القنطرية المصنوعة من الصلب المنغنيز بوزن خفيف مثل جسر الألومنيوم المصبوب فحسب ، بل تتمتع أيضًا بمرونة وصلابة أفضل من جسر أنبوب اللحام.

كما تتم معالجة جسر المنغنيز الفولاذي الخاص بنا عن طريق المعالجة الساخنة.

أكبر المزايا ، معدل التشوه في جسر صلب المنغنيز هو 1/3 فقط من جسر أنبوب اللحام.

3. ملخص

لذلك ، هذا هو السبب في أن قوة محرك سيرفو أقل من غيرها. لعبت جسر المنغنيز الفولاذي دورًا مهمًا. نرحب بأي عملاء يأتون ويزورون مصنع XT Laser

فيديو قطع الكربون الصلب 6 مم بواسطة XT Laser: https://youtu.be/6WEDyTiBFzc

الاسم: ويندي

البريد الإلكتروني: xintian112@xtlaser.com

سكايب: XT Wendy Ning

موبايل / Wechat / واتس اب: 0086 13176671529